HOT ! モンキー・ゴリラにKEPSPEED製 油圧ダンパーインナーサス有効長480mm KEPSPEED製 モンキー用油圧ダンパーフロントフォークインナーサス

KEPSPEED製 モンキー用油圧ダンパーフロントフォークインナーサス。モンキー ゴリラ 油圧ダンパー式強化フロントフォークインナーチューブ。KEPSPEED モンキー用 油圧ダンパーフロントフォークインナーサス 各種。※【取り付けについて】・フォークタイプは、GM-MOTOの商品や前期のネジ込みシールタイプに適合します。ホンダ（HONDA） 田中商会直営店】5Lモンキー・ゴリラ用（ゴム。・アウターケース下端のダストシールとサスのトップボルトを緩め、既存のインナー機構を取り除いてください。99年式xl1200s サスペンション。・本キットのスプリング部にグリスを充分に塗り込み、取り外しと逆の手順で装着してください。ホーネット250 フロントフォーク。・このとき、インナーの回転止め突起をアウターの凹みにしっかりとはめ込んでください。GS400 オーリンズ サスペンション。・インナー機構の交換後は、関連各部の動作に不具合／干渉が無いかを確認し、各部の締結を充分におこなってください。CB1300SF リアサスペンション純正SC40 ショーワ リアショック。・オートバイ整備に関する専門店での組み付け作業をお願いいたしますKEPSPEEDからインナーサスのご紹介です！純正タイプフロントフォーク用のドラムタイプインナーサスキットです。KAWASAKI 250TR リア ローダウン ロワリングキット カワサキ。モンキードラム用で長さは有効長420mmと有効長440mm、有効長480mm(ノーマル長)の3タイプ。リアショック　オーリンズタイプ。バネ長は同じでインナーパイプの長さのみの違いです。X-ADV750 ローダウンプレートとローダウン用サイドスタンド。有効長420mmと有効長440mmはバネ色が赤色、有効長480mmはバネ色が黄色です。ZX-4R.4RR用　TRICK STAR ローダウンリンクプレート 緑。色はノーマル長とカスタム長の長さの違いをアピールしているのみでバネレートに違いはありません。S*D様 zrx400 後期6POT用　フロントフォーク　右側。しかし！油圧ダンパーによってノーマルサスとは比べ物になりません！油圧ダンパー機構もKEPSPEEDが改修し、いわゆる“中華感”は微塵も感じません。NSR250 リアサスペンション。交換は至って簡単！アウターケース下端のダストシールとサスのトップボルトを緩めれば、インナー機構がごっそり抜けてきます。RZ250用　4L3用のホワイトパワー製のショック。グリスをたっぷり塗り込んで、取り外しと逆手順で挿入＆締め込めばOKです有効長480mm